Новые ветки железных дорог в Израиле

Министр транспорта Кац представил свою инициативу соединить  транспортные ветки железных дорог Израиля, Иордании и Саудовской Аравии и других арабских государств Персидского залива, выложив план, который позволит легко, безопасно и дёшево съездить на Средиземное море. Кац говорит о том, что план будет способствовать экономическому росту и укреплению связей между Израилем и соседними арабскими странами.

План, который был представлен на пресс-конференции, был назван «Рельсы для регионального мира» и намечает маршрут поезда, который будет проходить из города Хайфа, проезжать Бейт Шеан, пересекать реки до прибытия в Ирбиду и Амман. Кац заявил, что арабские страны всерьёз рассматривают проект строительства железных дорог: «Я настроен оптимистично относительно нашей способности развивать железные дороги».

Ссылаясь на выгоды от своего плана, министр объяснил, что это будет способствовать превращению Иордании в культурный центр. Это также позволит палестинцам получить доступ не только к порту Хайфы, но и к арабским странам, которые в свою очередь будут подключены к Средиземному морю по суше.

«Инициатива строительства железных дорог позволит предотвратить гуманитарный кризис и способствует экономическому процветанию, служа «основой для будущих политических усилий». Региональные железные дороги имеют экономическое и стратегическое значение. Новые линии железных дорог позволят безопасно и дёшево странам арабских государств перебираться к Средиземному морю» - отметил Кац.

Так, например, морской путь из порта Даммам, главного порта Саудовской Аравии, к Средиземному морю через Персидский залив длиной 6000 километров. По суше, это всего 600 километров. Это эффективно и в 10 раз дешевле, даже не принимая наземный транспорт во внимание, такой вариант транспорта как поезд, зачастую гораздо дешевле чем морской транспорт.