Подобное средство передвижения, которое частенько является результатом самостоятельных технических экспериментов, хоть и весьма редко, однако встречается на улицах. С учетом роста спроса на "зеленый транспорт" в Европеи США, в Интернете без труда можно отыскать и купить готовые наборы деталей и инструментов для оснащения вашего байка аккумуляторной батареей, приставкой "электро" и электрическим двигателем.
Но такие велосипеды уж точно не обойдутся в $3700, которые хотят за Otocycles испанские разработчики. По сути их творение является объединением современной технологии использования электрической тяги и обыкновенного велосипеда, которое представлено в упаковке классического мотоцикла из 50-х годов.
Ретро мотоциклы Otocycles (хотя правильнее сказать - велосипеды, которые стилизованы под ретро мотоциклы) были разработаны испанским семейством из Барселоны, которое уже 15 лет занимается производством велобайков. Показанные ими Otocycles были представлены в двух вариациях - модификации OTok, а также в виде более спортивном и, следовательно, более динамичном варианте по имени OtoR.
Масса первого механизма составляет 23, а второго - 25 килограммов. Несмотря на непримечательный внешний вид, хорошо передающий атмосферу 50-х, электровелосипеды могутудивить и довольно впечатляющими для такого вида транспорта характеристиками.
Предельная скорость, которой может достичь ретро велосипед-мотоцикл, составляет 58 км/ч. Резвость ускорения возложена на 250-Вт электродвигатель в OTok, а условно спортивная модификация OtoR оснащается двигателем с такой жемощностью, или по предпочтению покупателя может комплектоваться 750-Вт и 500-Вт электроустановками. 750-ваттовый агрегат позволяет достичь предельной скорости больше 50 км/ч, тогда как вторая по мощности модель ограничена приблизительно 40-42 км/ч.
Максимальное расстояние, которое может преодолеть без подзарядки как OtoR, так и OtoK, равняется 40-65 км. Такое различие между максимальным и минимальным значениями обусловлена сложностью рельефа и типом местности, через которую проляжет маршрут велосипедиста.
А если индикатор заряда батареи сигнализирует о неизбежном, то за дело берутся обычные педали, которым могут как приводить в движение транспорт, так и заряжать аккумулятор.
Каркас велосипедов сделан не из популярного нынче углеродного волокна, а из обычной стали. Обе модификации велосипедов оборудованы LCD-дисплеями, который отображают все необходимые в поездке данные.
Ко всему прочему, каждый механизм из семейства Otocycles - продукт неповторимый и индивидуальный, так как определенные детали велосипедов выполняются по индивидуальному заказу покупателя экологически чистого средства передвижения. Исходя из вкуса и личных соображений, будущий владелец сможет выбрать вариант исполнения сиденья из кожи или шины. | |
Категория |
|
Дата размещения | 03.03.2015 |
Количество просмотров | 787 |
Предыдущие статьи |
Следующие статьи
|